台南抓漏工程,台南外牆防水,台南地下室抓漏

〔自由時報記者郭安家／台北報導〕為疏散台北大巨蛋未來交通、人潮衝擊，北市府要將忠孝東路底下捷運預留箱涵改建為地下通廊，對街卅九年歷史的國父紀念館得大興土木，移植卅七株樹木，並增加兩處地下通廊出入口，但出入口無法融合國館意象，引發館方質疑；護樹團體還打算將國館提報文化景觀區，保全景觀和天際線。

市議員李慶鋒批評，大巨蛋工程持續改變周邊社區風貌，包括光復南路路型、北側及西側巷道，如今還把國父紀念館當作巨蛋、商場人潮疏散區，影響附近學生、上班族通行，勢必要擴大地方參與審議。

出入影響停車 營利用途打回票

台北市都市設計審議會專案小組會議上週審議大巨蛋通廊工程，萬力仁建築事務所於國父紀念館兩側設計通廊出口、無障礙電梯，造型為橢圓形淺色系現代建物。但館方質疑，設計規劃「還沒到位」，希望更改設計，融合國館意象。

據工程規劃，還需移植忠孝東路人行道六株樹木、國父紀念館園內卅一株樹木，雖然建築師指出沒有受保護老樹，但國館代表也說，七月底發函文化局鑑定受保護樹木，迄今沒結果，呼籲相關單位提出更細緻規劃，恢復原本景觀、提高樹木存活率。

地下通廊是廿四年前捷運局工程預留箱涵改建，長、寬、高為八十、四十、四公尺。由於廊道擬規劃店鋪區，又引發都審會委員蘇瑛敏質疑，「地下通道不是營利使用」，為何要做商業空間？她也支持老樹保存，認為受保護樹木本來就很難明確認定。

都審會主席、都發局副局長王榮進裁示，暫緩規劃店鋪區，其餘設計問題，要建築師再參考修改。但萬力仁建築師代表解釋，出入口已採低調設計，且屋頂為起翹形象，搭配國父紀念館屋簷；而樹木移植計畫已會勘多次，影響達到最小範圍。

提報文化景觀 護紀念館天際線

松菸公園催生聯盟召集人游藝說，出入口位置也影響國父紀念館園內停車位配置，若大巨蛋做好社會責任，提供館方停車位，可解決爭議，多出的空間也可保留更多樹木。為了保全景觀、國館天際線，近日環團擬將國館提報文化景觀，「中正紀念堂都可以列保存區，難道國父沒有比蔣中正還大嗎？」