台南抓漏工程,台南外牆防水,台南地下室抓漏

七張站亂象多 鄰近社區將取消車格

新北市新店區捷運七張站周遭轉乘民眾自行車停車空間不足，不僅造成鄰近社區巷弄停放及髒亂現象，還有車主將自行車直接鎖在公車站牌、電線桿上，引發民眾不滿，忠誠里長許浩榛說，社區決定配合城鄉局巷弄環境改造計畫，取消接鄰捷運站的自行車格，還給民眾清潔空間。

議員陳儀君也說，她將提案要求市府訂定自行車的管理自治條例，建立自行車登記制度，並由交通局和環保局共同配合，交通局應由機車違規拖吊車協助移置違規自行車，環保局加強廢棄自行車處理，不能任由自行車處於三不管地帶，影響社區及街道環境。

記者檢視其他捷運站，七張站並非特例，捷運新埔站一號出口因鄰近新埔臨時攤販集中區、致理技術學院等，加上商業區密集，通勤族多，捷運站出口附近雖劃設自行車停放區，可停放近五百輛自行車，但仍有不少單車族找不到停放位置，隨意將自行車違停在人行道。

江子翠站 施鐵腕拖吊見成效

捷運江子翠站過去也常見自行車違停亂象，交通局去年十二月十六日開始加強江子翠站周邊區域拖吊，實施逾半年，強制手腕收到成效，���往自行車違停情形幾不復見，人行道空間也變寬許多。

許浩榛說，北新路一二一巷恰好位於捷運七張站正對面，因為騎乘機車和自行車轉乘民眾很多，常見車主匆忙趕時間，把自行車往角落隨處一丟就跑的現象，原本只能放置卅輛自行車，上班日往往被擠入四、五十輛，加上北新路上也有十餘輛亂停，或鎖在站牌、電桿上。

許浩榛說，里長和志工還得每天幫忙排自行車，撿拾被丟棄在自行車區內的垃圾，令社區民眾抱怨不已。交通局應該要立法針對自行車停放做有效管理，甚至擬定罰則。

他指出，里辦公室為維護社區環境，已爭取到城鄉局的「巷弄環境改造計畫」經費，九月底前將移除巷口兩側的機車及自行車停車區，一側改為劃設「人行專用綠道」、一側改為放置大型花台，希望完成後能揮別長期以來因自行車停放造成的環境噩夢。